7月6日上午，中國(guó)網(wǎng)友的目光聚焦在了黃海上一艘滿載大豆、向大連港狂奔的美國(guó)貨船，這艘船名為“飛馬峰”(PeakPegasus)號(hào)。

    就在這一天，美國(guó)開(kāi)始對(duì)340億美元中國(guó)產(chǎn)品加征25%關(guān)稅，發(fā)動(dòng)迄今為止經(jīng)濟(jì)史上最大規(guī)模貿(mào)易戰(zhàn)。這艘船能否趕在中國(guó)對(duì)美國(guó)商品采取對(duì)等措施前，抵達(dá)大連港清關(guān)，非常關(guān)鍵。

    “加油啊!豆子君!”

    “留給豆子的時(shí)間不多了”

    “到了嗎？”

    “小船還是沒(méi)能跑得過(guò)關(guān)稅。”

    大豆OS：“太快了，暈船，要吐了!到岸都成了豆?jié){。”

    ......

    現(xiàn)實(shí)是，這艘大豆船沒(méi)趕上最后的時(shí)點(diǎn)。中國(guó)對(duì)美部分進(jìn)口商品加征關(guān)稅措施于北京時(shí)間7月6日12:01開(kāi)始正式實(shí)施。

    中國(guó)商務(wù)部此前在7月5日的例行記者會(huì)上稱，如果美方實(shí)施征稅措施，中方將被迫進(jìn)行反制。而“飛馬峰”上滿載的美國(guó)產(chǎn)大豆，正是中國(guó)對(duì)美關(guān)稅反制的標(biāo)的產(chǎn)品之一。

    大豆，成了中美經(jīng)貿(mào)沖突的重要“戰(zhàn)場(chǎng)”。

    中國(guó)反制美國(guó)大豆受沖擊

    2017年，美國(guó)產(chǎn)大豆超過(guò)60%銷往中國(guó)。中國(guó)對(duì)美國(guó)大豆出口的反制措施，在相當(dāng)程度上使得美國(guó)大豆出口量?jī)r(jià)齊跌。從5月到7月初，美國(guó)大豆價(jià)格在此期間從10.5美金下跌到了8.5美金，跌到了今年最低點(diǎn)，跌幅在18%。美國(guó)農(nóng)業(yè)部數(shù)據(jù)顯示，今年前五個(gè)月，美對(duì)華出口大豆數(shù)量同也下跌21%。

    而美國(guó)商會(huì)在最新一份報(bào)告中說(shuō)，“外國(guó)對(duì)美國(guó)出口的反制關(guān)稅會(huì)讓美國(guó)出口的東西更貴，造成銷量的減少，最終可能造成就業(yè)的流失。”

    這對(duì)于專做出口的美國(guó)農(nóng)民來(lái)說(shuō)，是災(zāi)難性的。因?yàn)檫@不是一個(gè)簡(jiǎn)單的“你不買我就賣給別人”的命題。這么多的大豆，美國(guó)人吃不完，國(guó)外也難以找到能消化掉這么大體量的下家。

    除此之外，美國(guó)的鋼鐵行業(yè)也在這次貿(mào)易戰(zhàn)中受到了很大的沖擊。今年初，美國(guó)宣布將對(duì)產(chǎn)自含中國(guó)在內(nèi)的多國(guó)鋼鐵加征25%關(guān)稅后，紐約大宗商品交易所的鋼鐵價(jià)格一路飆升，截止到7月3日已突破每噸900美元，年內(nèi)漲幅40%，創(chuàng)下了十年以來(lái)的最高點(diǎn)。目前，美國(guó)的鋼鐵價(jià)格比歐洲和中國(guó)貴50%。美國(guó)企業(yè)只能去價(jià)格更高的地區(qū)進(jìn)口，抬升了價(jià)格。

    美國(guó)農(nóng)民開(kāi)始自救

    美國(guó)的農(nóng)產(chǎn)品幾乎由美國(guó)四大農(nóng)產(chǎn)品公司壟斷收購(gòu)，農(nóng)民們并不直接接觸市場(chǎng)。而現(xiàn)在，農(nóng)民們不得不展開(kāi)自救。

    “我們?cè)噲D少耕種些大豆，或者，農(nóng)民互相之間溝通，看能否擴(kuò)展國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。”艾奧瓦州農(nóng)民聯(lián)合會(huì)主席雷曼說(shuō)。

    目前，雷曼正在和當(dāng)?shù)氐恼晤I(lǐng)袖溝通，希望他們能用“常識(shí)”來(lái)決定貿(mào)易政策取向。

    “我們不認(rèn)為現(xiàn)在特朗普政府所采取的政策會(huì)幫助任何人。所以，我們希望現(xiàn)行的策略能有所改變，政府能和我們的貿(mào)易伙伴建立良好的關(guān)系。”雷曼說(shuō)，“關(guān)稅很重要，我們的機(jī)構(gòu)會(huì)進(jìn)行游說(shuō)，希望政府的政策能穩(wěn)定價(jià)格。”

    多元化解決大豆剛需

    對(duì)美大豆征稅啟動(dòng)后，中國(guó)仍將購(gòu)買一定量的加征關(guān)稅的美國(guó)大豆，但總體而言，大豆進(jìn)口總量或?qū)⑾陆担瑸榻鉀Q供應(yīng)短缺，中國(guó)可能進(jìn)口更多的豆粕、其他油籽、甚至其他蛋白粕類作為替代品。

    中國(guó)有句成語(yǔ)：“塞翁失馬，焉知禍福”。

    中美貿(mào)易爭(zhēng)端將推動(dòng)中國(guó)的經(jīng)濟(jì)改革，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)自我可持續(xù)發(fā)展，將更多的資源用于提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)力；大豆和油脂產(chǎn)業(yè)也得以調(diào)整結(jié)構(gòu)，減少對(duì)美國(guó)供應(yīng)及其他單一來(lái)源的依賴，走向多元化多渠道，多粕多油并舉，雖然將經(jīng)歷不少周折，但危機(jī)的另一面是變局與商機(jī)。

    中美經(jīng)貿(mào)沖突無(wú)疑會(huì)給中國(guó)帶來(lái)很多變化，但不變的是，中國(guó)不會(huì)停步!